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舟山公路部门正在研发嵌入式frp筋与混凝土在模拟海洋环境条件下的粘结性能,该项目配制高韧性、高耐久性的纤维水泥基复合材料作为粘结材料,采用耐腐蚀的纤维增强复合材料(frp)代替传统的钢材。
承担该项目的舟山市宏达交通工程有限责任公司技术人员介绍说,沿海地区结构物中钢材锈蚀问题,已成为极不利因素。舟山海岛及峡谷等公路和桥梁跨岛绕山而建,目前的一些技术指标达不到高等级公路和桥梁规范设计标准要求,满足不了日益增长的交通需求。新技术如能得到应用,将使结构物具备高抗裂性、高韧性、高耐久性,以支持日益发展的地方经济需要。